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Dopo il passato trascorso tra le file del Campionato Italiano Velocità su Terra, il ritorno in abitacolo ed il successo nella categoria tricolore raggiunto alla guida della Volkswagen Golf 16V MK2.
Una stagione di alto profilo quella percorsa dal pilota piemontese Giorgio Nebiolo, il quale alla prima stagione utile nel Campionato Italiano Velocità in Salita Auto Storiche, ha raccolto fin da subito un risultato dal grande valore. Merito del feeling via-via crescente sulla Volkswagen Golf 16V MK2 gestita dal team MT Racing di Mimmo Quattrocchi, che grazie al supporto sportivo dell’azienda Tecnitec, ha accompagnato il driver astigiano su e giù per l’Italia.
Una storia particolare quella del pilota portacolori ALMA Racing, il quale a posteri di oltre dodici anni lontano dalle corse, ha deciso di riprendere il percorso agonistico durante lo scorso venti-ventiquattro. Un passaggio che lui stesso ricorda così: “Arrivavo da un lungo stop, nonostante in anni addietro la mia grande passione mi aveva portato a contraddistinguermi nel Campionato Italiano Velocità su Terra. Nel 2012 fui vice-campione alla guida di una Subaru gestita privatamente. Poi nel 2024, sentii la volontà di rimettermi in gioco e provare nuovamente a vivere le sensazioni e l’adrenalina che solamente il motorsport può regalare. Un ritorno, sostenuto fin da subito dall’azienda Tecnitec, che mi ha convinto che era tornato il tanto atteso momento”.
L’occasione fu la mitica “Cesana – Sestriere”, che percorse sulla Renault Clio Rally5 con i colori del team cuneese BRG Motorsport. Una prova di grande stile, sulla nuova vettura della casa francese, alla quale hanno fatto seguito due tappe del Campionato Italiano RallyCross, percorse alla guida della Citroën DS3 N5 con i colori della Tecnica Bertino. Un venti-quattro condensato da sogni ed esperienze, che avrebbe aperto ad un 2025 altrettanto emozionante.
L’idea fu chiara fin da subito, un obiettivo da raggiungere all’interno del Campionato Italiano Velocità in Salita Auto Storiche. La vettura scelta, la Volkswagen Polo 16V Mk2 datata 1990, con la quale decise di prendere alla volta delle migliori cronoscalate dello stivale: “Partii con la prima esperienza stagionale alla 59° edizione della Coppa della Consuma ad Asiago, passando per la Cesana – Sestriere, la Salita del Monte Erice, Coppa Nissena ed infine la Coppa Faro. Un percorso lungo ed intenso, il quale mi ha dato la possibilità di scoprire nuove località, anche e soprattutto nel Sud del nostro Paese. In più, sono riuscito, grazie alla costanza di risultati, a portare a casa anche la titolazione nazionale all’interno del Gruppo A classe 2000. Un risultato del quale non posso che ringraziare tutti gli sponsor e naturalmente il team di Mimmo Quattrocchi, per avermi assecondato in ogni decisione”.
