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BRC Hyundai N Squadra Corse ha chiuso in grande stile la stagione 2025 del Kumho FIA TCR World Tour con una prestazione dominante, conquistando un’altra doppietta.
Néstor Girolami ha convertito la pole position straordinaria di Gara 1 nella sua terza vittoria stagionale, mentre Mikel Azcona ha completato la doppietta al volante della gemella Hyundai Elantra N TCR.
Se il successo di Girolami è stato superlativo, la rimonta di Azcona dal settimo posto in griglia fino alla seconda posizione, costruita con uno scatto fulmineo al via, è stata semplicemente eccezionale. Questo risultato ha inoltre assicurato al BRC Hyundai N Squadra Corse il secondo posto finale nella classifica Team.
Meno fortunato Norbert Michelisz. Sul tracciato dove 12 mesi fa aveva conquistato il titolo del Kumho FIA TCR World Tour, l’ungherese ha visto le proprie ambizioni compromesse già nelle fasi iniziali: un contatto in avvicinamento alla prima curva ha danneggiato la sospensione anteriore destra della sua Elantra N TCR.
In Gara 2, Azcona — scattato quarto — aveva nuovamente guadagnato una posizione al via, portandosi terzo, ma un contatto con un avversario gli è costato il podio nell’ultima gara della stagione a causa di una foratura all’anteriore destro. Migliore l’epilogo per il vincitore di Gara 1, Girolami, autore di una progressione finale che lo ha visto rimontare dalla decima posizione fino a un ottimo sesto posto sotto la bandiera a scacchi. Michelisz, dopo un brivido nelle fasi conclusive alla curva Lisboa, ha chiuso in ottava piazza.
Nel corso delle otto tappe del Kumho FIA TCR World Tour, BRC Hyundai N Squadra Corse ha raccolto sei vittorie e sette podi complessivi.
Gabriele Rizzo, Team Principal di BRC Hyundai N Squadra Corse, ha dichiarato: “Conquistare la pole position e completare una doppietta su un tracciato iconico e impegnativo come Macao rappresenta un risultato di prestigio. Avevamo già ottenuto successi su questo circuito, ma ci mancava ancora l’abbinamento pole–1-2 nel nostro palmarès. È stata una stagione con momenti complessi, ma portiamo con noi gli aspetti positivi e continueremo a lavorare per migliorare quelli critici. Un ringraziamento speciale a Hyundai Motorsport Customer Racing per il supporto competente e per aver sviluppato una vettura così competitiva come la Hyundai Elantra N TCR, ai nostri tre piloti per le loro prestazioni e a tutti i membri del team per l’impegno dimostrato in ogni sessione lungo l’intera stagione.”
Note del pilota: #196 Mikel Azcona (ESP), Hyundai Elantra N TCR
• Prestazione di spicco dalla settima alla seconda posizione in Gara 1, definita dallo spagnolo come il “momento clou dell’anno”
• Ha saputo gestire senza difficoltà i 20 kg di Compensation Weight, chiudendo a ridosso del compagno di squadra Girolami in Gara 1
• Una foratura in Gara 2 ha negato al pilota spagnolo un altro podio dopo una performance solida
Azcona ha dichiarato: “La partenza e la prima gara sono state il momento più significativo dell’anno per me, qualcosa che ricorderò a lungo. Lo start è stato eccezionale: lo scatto è stato perfetto e la trazione davvero ottima. Alla terza curva ero già in P3 e, da lì, ho cercato di non avvicinarmi troppo al pilota davanti perché, quando resti in scia troppo a lungo rischi di surriscaldare le gomme anteriori e perdi la performance necessaria per attaccare nel finale. Ho poi raggiunto e superato l’avversario conquistando la P2 perché, grazie al lavoro del team, la vettura era davvero competitiva e con il potenziale per vincere. Rimontare dalla P7 alla P2 è qualcosa che normalmente sogni, e fino a oggi lo consideravo quasi impossibile. In Gara 2 la partenza è stata di nuovo ottima e sono riuscito a superare Ma Qinghua. Mi trovavo in terza posizione, molto a mio agio con la macchina, e aspettavo il momento giusto perché Josh e Santiago Urrutia si stavano battendo a ogni giro. A un certo punto ho trovato l’attimo giusto per tentare un attacco. Purtroppo, uscendo da una curva, Urrutia non mi ha lasciato spazio, come se non fossi lì, e mi ha spinto verso il muro. Il contatto ha provocato una foratura all’anteriore destro. Mi dispiace molto per il team: non meritava questo epilogo. Una doppia presenza sul podio sarebbe stata un risultato straordinario per tutti. Ma questo è il motorsport.”
Note del pilota: #129 Néstor Girolami (ARG), Hyundai Elantra N TCR
• Ha convertito la pole position nella vittoria di Gara 1
• Il successo dell’argentino a Macao rappresenta la terza vittoria del 2025
• In Gara 2 rimonta dalla decima posizione in griglia fino a un ottimo sesto posto nel gran finale di stagione
Girolami ha dichiarato: “Conquistare la pole position a Macao è una delle migliori sensazioni della mia carriera. La quantità di adrenalina che provi durante un giro su questo circuito è enorme. Per ottenere un risultato del genere serve però una vettura di alto livello, e questo weekend avevamo davvero una macchina molto competitiva. Siamo stati veloci in ogni sessione: sentivo tanto grip e, quando hai la vettura completamente sotto controllo, puoi permetterti di spingere di più. Realizzare un giro così è qualcosa di incredibile e ne sono molto felice, ma sapevamo di dover restare concentrati. Per questo sono altrettanto soddisfatto dell’ottimo risultato in Gara 1 e del grande lavoro del team, che abbiamo coronato con la doppietta, il nostro obiettivo. Gara 2 è stata soprattutto una questione di sopravvivenza. Le gare con griglia invertita a Macao generano sempre molto caos e l’obiettivo principale è portare la macchina al traguardo. Il nostro vero risultato era arrivato ieri con la pole e la vittoria, esattamente ciò che ci eravamo prefissati prima del weekend. Partendo P10 in Gara 2 c’era poco margine per i sorpassi. Mi sono ritrovato subito dietro Norbi e ho cercato di lasciargli spazio per attaccare Yann Ehrlacher. Alla fine c’è stato un lieve contatto tra loro che mi ha permesso di guadagnare due posizioni. Dopo due weekend difficili siamo tornati molto forti a Macao. Abbiamo dimostrato di essere ancora competitivi e di non aver dimenticato né come guidare né come mettere a punto una vettura performante. Questo ci dà grande fiducia per il prossimo anno e conferma che abbiamo il potenziale per lottare per il campionato.”
Note del pilota: #105 Norbert Michelisz (HUN), Hyundai Elantra N TCR
• Quarto posto in qualifica nell’ultimo weekend della stagione del Kumho TCR World Tour
• Un contatto nelle prime fasi di Gara 1 ha compromesso ogni possibilità di podio
• Ha comunque conquistato un risultato in top 10 nell’ultimo appuntamento del 2025, chiudendo ottavo in Gara 2
Michelisz ha dichiarato: “Le qualifiche non sono state semplici: ho faticato con il grip, ma per il team è comunque arrivato un grande risultato grazie alla pole di Néstor. Partendo dalla P4 avevo tutte le carte in regola per puntare al podio, ma subito dopo il via ho subito un contatto sull’anteriore destro che ha danneggiato la sospensione, costringendomi a rientrare ai box per le riparazioni. I ragazzi hanno fatto il massimo, ma non siamo riusciti a sistemare completamente la vettura e ho dovuto fermarmi di nuovo. A quel punto la mia gara era compromessa, ma sono stato felice di vedere Néstor e Mikel così competitivi. Nel motorsport non si tratta solo di celebrare i successi: ci sono anche weekend complicati come questo. L’importante è concentrarsi su ciò che posso controllare, e in Gara 1 non avevo possibilità di cambiare le cose. In Gara 2 ho cercato di dare il massimo partendo dalla settima posizione. Purtroppo, come il giorno precedente, il mio start non è stato buono e ho perso subito due posizioni. Ho fatto tutto il possibile per recuperare, ma davanti a me avevo vetture molto veloci e Yann Ehrlacher non ha commesso errori. Nonostante questo, ho continuato a spingere: la gara è stata molto combattuta e la macchina era davvero competitiva. Sono orgoglioso del team. I risultati non riflettono il lavoro svolto, ma a volte capitano weekend così e bisogna focalizzarsi sugli aspetti positivi e su ciò che ci aspetta. È stata una stagione impegnativa, non semplice, ma ci sono comunque elementi significativi da cui ripartire.”
Risultati di Gara 1:
1 N. Girolami Hyundai Elantra N 10 laps in 25:21.264
2 M. Azcona Hyundai Elantra N +0.562s
3 Y. Ehrlacher Lynk & Co 03 FL +1.260s
4 E. Guerrieri Honda Civic Type R FL5 +2.152s
5 T. Björk Lynk & Co 03 FL +5.984s
6 Q. Ma Lynk & Co 03 FL +6.483s
7 J. Buchan Hyundai Elantra N +12.889s
8 S. Lo Hyundai Elantra N +16.139s
9 M. Hart Cupra Leon VZ +17.062s
10 S. Urrutia Lynk & Co 03 FL +31.148s
17 N. Michelisz Hyundai Elantra N +8 laps
Risultati di Gara 2:
1 J. Buchan Hyundai Elantra N 10 laps in 25:32.673
2 Q. Ma Lynk & Co 03 FL +0.414s
3 T. Björk Lynk & Co 03 FL +2.405s
4 I. Montenegro Honda Civic Type R FL5 +3.930s
5 E. Guerrieri Honda Civic Type R FL5 +5.354s
6 N. Girolami Hyundai Elantra N +5.815s
7 M. Hart Cupra Leon VZ +7.008s
8 N. Michelisz Hyundai Elantra N +12.502s
9 R. MacMillan Hyundai Elantra N +13.432s
10 S. Lo Hyundai Elantra N +16.264s
13 M. Azcona Hyundai Elantra N +2:01.896s
Classifica Piloti del Kumho FIA TCR World Tour 2025 – Dopo il Round 8:
1 Y. Ehrlacher 484
2 T. Björk 460
3 E. Guerrieri 385
4 S. Urrutia 334
5 Q. Ma 304
6 N. Girolami 299
7 A. Comte 294
8 N. Michelisz 290
9 M. Azcona 273
10 I. Montenegro 253
Classifica Teams del Kumho FIA TCR World Tour 2025 – Dopo il Round 8:
1 Lynk & Co Cyan Racing 1052
2 BRC Hyundai N Squadra Corse 765
3 GOAT Racing 655
4 SP Compétition 374
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